Подача цемента с силоса

Силос для цемента — конструкция из металла

Что представляет собой металлоконструкция силоса для цемента? Это довольно вместительный резервуар, изготовленный из металла при помощи сварки. Он обладает конусообразным днищем, сужающимся книзу, и цилиндрической формой. Силос, предназначенный для хранения цемента, может иметь различную высоту. Поэтому проектирование опор, поддерживающих металлическую конструкцию, осуществляется исключительно в индивидуальном порядке с учетом требований и пожеланий заказчика.

Резервуары Емкости СилосыГлавное предназначение силоса — это прием цемента из цементовозов и последующее его хранение на различных предприятиях и организациях, специализирующихся на изготовлении смесей и составов на основе цемента или бетона. Такая конструкция из металла может использоваться также для хранения всевозможных мелкодисперсных материалов, например, золы уноса. В резервуар из цементовоза необходимое вещество подается посредством так называемого материального провода, выступающего в качестве одного из незаменимых элементов любой подобного рода конструкции. Чтобы не загрязнять атмосферу, при загрузке цемента в силос используются специальные фильтры.

Важно знать, что металлические силосы для хранения цемента комплектуются также различными ограждающими конструкциями, выступающими в качестве ограничивающих элементов территории, на которой размещается резервуар. Их наличие позволяет существенно облегчить техническое обслуживание емкости. Посредством сварной лестницы специалисты забираются на конструкцию и проводят там все необходимые работы. Чтобы выгрузить, например, цемент обычно используется специальный затвор, перекрывающий выходное отверстие в нижней части конуса.

Стоит отметить одну неприятность, которая не только часто возникает при хранении цемента, но и выступает в качестве своеобразного препятствия при автоматической подаче материала. Это так называемое слеживание, к которому склонен цемент и некоторые другие аналогичные материалы, хранящиеся в силосе. Суть такого явления заключается в том, что в емкости постепенно начинает появляться вода, в результате чего цемент практически мгновенно перестает поступать в резервуар через входное отверстие. Чтобы не допускать возникновения этой проблемы, большинство производителей силосов стали оборудовать их специальными вибраторами и аэрационными системами.

Для изготовления металлоконструкций силосов, предназначенных для хранения цемента, обычно используется высококачественная сталь. Она в обязательном порядке покрывается специальными защитными веществами, обеспечивающими надежную защиту конструкций от коррозии. Это позволяет эксплуатировать силосы для цемента даже в самых суровых климатических условиях, причем на протяжении длительного периода времени.

Силос для цемента от компании АлтайСтройМаш: характеристики, преимущества, видео

Хотите защитить цемент на производстве от влажности и других негативных воздействий окружающей среды?

Интересуют мобильные силосы с разборной конструкцией, которые удобно перевозить?

Читайте дальше, и вы узнаете особенности, преимущества и технические характеристики силосов АлтайСтройМаш!

Мобильный силос для цемента: устройство и характеристики

Рассмотрим основные комплектующие силоса.

1. Фильтр силоса цемента. Используется для обеспыливания воздуха. Производительность – 1500 м3/час.
2. Термоподвески. Предназначены для контроля температуры в силосах.
3. Датчики уровня цемента. Необходимы для определения уровня цемента в силосе.
4. Система аэрации. Принцип работы этой системы – подача сжатого воздуха внутрь силоса, благодаря чему цемент не застаивается на дне силоса.

Параметры металлических силосов компании АлтайСтройМаш:

Диаметр: 2,4 м / 3,5 м.

Объем: от 8 до 80 м3.

Емкость: от 12 до 120 тонн.

Толщина стальной стенки: 4 мм.

Подробнее с устройством силоса для цемента, фото, а также со всеми возможными размерами можно ознакомиться в нашем каталоге.

Разборные силосы: преимущества

1. Быстрый монтаж

Оборудование выпускается в виде готовых узлов, которые очень просто соединить между собой. Тем более, в комплекте будет вся необходимая документация.

2. Мобильность

Силос для цемента легко перевозится с места на место и отличается компактностью при транспортировке. Благодаря разборной конструкции силоса вам не придется тратиться на дорогостоящий спецтранспорт – для перемещения подойдет обычная фура.

3. Быстрое увеличение/уменьшение объема

Разборная конструкция позволяет оперативно изменить объем силоса, за счет добавления дополнительных секций, либо заменить отдельные его части.

4. Быстрая подача материалов на производство

Силосы для цемента значительно экономят время на большом производстве.

5. Большой срок эксплуатации

Прочная сталь, лазерная резка и качественная сварка делают силосы компании АлтайСтройМаш такими надежными. При соблюдении всех рекомендаций по эксплуатации оборудование прослужит не менее 15 лет.

6. Гарантия

Мы уверены в качестве нашего оборудования и поэтому предоставляем всем клиентам гарантию 2 года.

Не покупайте б/у оборудование! Вы не сможете точно узнать, как и сколько времени эксплуатировались силосы для цемента. Цена такого оборудования может оказаться приемлемой, однако экономия впоследствии принесет вам большие убытки.

Как установить силос? (видео)

Предлагаем ознакомиться с видеопрезентацией силоса для цемента. Вы узнаете, как собирается наше оборудование и поймете, что это очень просто!

Где купить силосы для хранения цемента?

Если вы планируете приобретать оборудование для собственного производства, то попали точно по адресу! Компания АлтайСтройМаш занимается не только изготовлением силосов, но и производством газобетонных заводов и другой продукции. Мы отправляем наше оборудование как в Москву и другие города России, так и в любые страны СНГ: Узбекистан, Казахстан, Киргизию и др.

Хотите купить силос для цемента?

Перейдите в каталог продукции и выберите необходимую комплектацию!

Подача цемента с силоса

Цемент от мельниц или из сепаратора подают механическим или пневматическим способом в цементные силосы. Силос представляет собой железобетонную (реже металлическую) емкость на 2500—4000 т цемента каждая.
Общая емкость силосов должна соответствовать не менее чем 10-суточной производительности цеха помола. Такая емкость силосов необходима не только на случай нарушения отгрузки цемента, но требуется для охлаждения цемента и его магазинирования (вылеживания). В процессе магазинирования содержащаяся в цементе свободная известь гасится влагой из воздуха; этим обеспечивается получение цемента с равномерным изменением объема при твердении.
При механическом транспортировании цемента горизонтальное перемещение его осуществляется шнеками, а вертикальное — ковшовыми элеваторами. Сейчас этот способ транспортирования применяют редко, в основном на заводах небольшой мощности.
Наиболее распространенным видом транспорта является пневматический: перемещение цемента в горизонтальном направлении аэрожелобами, а в вертикальном — пневматическими насосами, подъемниками, аэролифтами.
Цемент подается из цеха помола аэрожелобом и поступает в приемный бункер пневматического насоса (или другого механизма вертикального транспортирования цемента). Сжатый воздух подводится к насосу по воздуховоду. Цемент в виде аэросмеси транспортируется насосом по цементопроводу.
Для переключения подачи цемента в ответвляющийся цементопровод устанавливается двухходовой шибер с пневматическим дистанционным управлением. На верху силоса находится распределительный цементопровод, соединенный с питательным цементопроводом. Из него цементная аэросмесь через двухходовые шиберы поступает в патрубки, а затем в силос.
Скорость движения аэросмеси по трубам от 1,5 до 5 м/сек. При такой скорости цементные зерна удерживаются в воздушном потоке. Но при входе в силос скорость резко падает, и из аэросмеси выпадает цемент.
Воздух уходит из силоса в атмосферу, предварительно пройдя фильтр. Силосы соединяются между собой трубами, по которым воздух может переходить из одного силоса в другой и удаляться через один или сразу через несколько фильтров.
Разгружаются силосы пневматически. Для этого днище силоса устраивают с наклоном 4—5%, а 20—25% площади покрывают коробками с аэроплитами. В коробки нагнетается под давлением 2—3 ат предварительно охлажденный и обезвоженный воздух. В результате цемент насыщается воздухом и приобретает свойство жидкости, стекая в отверстие в центре днища. Аэрация силоса служит также для того, чтобы цемент не слеживался и охлаждался. Способы аэрации цемента в силосе могут применять те же, что для перемешивания сырьевой муки.
Разгружают силосы с помощью специальных разгружателей донных или боковых.
При помощи донного разгружателя цемент из силоса разгружают следующим образом. Цемент стекает в корпус через воронку, разгружается и попадает на аэроплиты, служащие верхней поверхностью корпуса пневматического рыхлителя. Сжатый воздух подводится в рыхлитель и в корпус. Цемент, находящийся на аэроплите, насыщается проходящим через нее воздухом и приобретает текучесть. Дальнейшее транспортирование легко подвижного цемента осуществляется сжатым воздухом, подаваемым в корпус, и цемент направляется к выпускной течке. Поток цемента можно регулировать и полностью выключать коническим клапаном. На воздуховоде перед подачей воздуха в корпус установлен воздушный фильтр, препятствующий выбиванию цемента из корпуса в воздуховод. Между воронкой и корпусом установлена шиберная задвижка для полного отключения подачи цемента из силоса в разгружатель.
Производительность донного разгружателя до 150 т/ч, расход воздуха составляет 1 м3 на 1 т цемента при давлении 2—3 ат.
Боковой разгружатель крепится на стенке цементного силоса стальной плитой, перекрьшающей разгрузочное отверстие в силосе. На плите смонтированы все детали разгружателя. Входное отверстие разгружателя перекрывается задвижкой с рукояткой. Сжатый воздух, поступая через аэроплитки, насыщает цемент, он приобретает текучесть и начинает вытекать через отверстие в разгрузочный патрубок. Поток вытекающего цемента регулируют коническим клапаном, закрепленным на шпинделе. С помощью маховика можно изменить положение клапана, контролируя его по шкале указателя на шпинделе.
Производительность бокового разгружателя до 150 т/ч при расходе 1 м3 сжатого воздуха давлением 2—3 ат на 1 г цемента.
Отгружают цемент в таре — бумажных мешках — или навалом, в специально оборудованном транспорте — цементовозах или контейнерах автомобильного, железнодорожного или водного транспорта со специальными разгрузочными устройствами.
Для отправки цемента в таре применяют 4—5-слойные мешки из натроноцеллюлозной бумаги (крафт-бумага), непромокаемой и выдерживающей температуру до 150° С. Упаковывают цемент в мешки механически, специальными автоматическими машинами производительностью от 25 до 120 т/ч. Если учесть, что в один мешок затаривается 50 кг цемента, то одна машина запаковывает за час от 500 до 2400 мешков.
Цементный завод каждую партию цемента, отправляемую потребителю, снабжает паспортом, в котором указывается: название цементного завода; номер паспорта и партии; год, месяц и число отправки цемента; вес партии; наименование и адрес получателя; номера вагонов и накладных; название цемента и его марка (на основе результатов текущего контроля производства); вид и количество гидравлической добавки в %; указания о соответствии цемента требованиям ГОСТ.

Силоса хранения цемента

Менеджер: Александр Сергеевич Игнатухин

Москва: +7 (495) 974-31-51 (доб. 131)

Екатеринбург: +7 (343) 221-03-23 (доб. 131)

Белгород: +7 (4722) 40-00-50 (доб. 131)

Севастополь: +7 (965) 157-88-58 (доб. 131)

Тбилиси: +9 (9532) 205-06-57 (доб. 131)

Алматы: +7 (727) 350-82-50 (доб. 131)

Ереван: +3 (746) 046-58-76 (доб. 131)

Предлагаем склады (силоса) цемента (гипса, извести, минерального порошка и т.п.) емкостью от 12 до 100 м3 (кубометров).
Силоса цемента предназначены для приема цемента или иного продукта от автоцементовоза, хранения и выдачи его потребителю либо подачи на дозирующие узлы.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИЛОСА ЦЕМЕНТА

Силос цемента представляет собой сварную металлическую цилиндрическую конструкцию с коническим днищем.
Силос снабжен трубопроводом для подачи цемента из автоцементовоза, а также люком, предохранительным клапаном (по желанию Заказчика), срабатывающем при повышении давления внутри силоса, сварной лестницей, аэрационным устройством, электро- или пневмовибраторами, датчиками уровня цемента, фильтрами цемента, площадкой для обслуживающего персонала и другими конструкциями и устройствами.
Силос цемента устанавливается на опорное устройство. Конструкция опорного устройства сборноразборная. Опорное устройство состоит из вертикальных несущих стоек-опор, изготовленных из труб и поперечин, изготавливаемых из уголков. Соединение несущих стоек и поперечин между собой выполнено на болтах.
Крепление ёмкости хранения цемента к опорному устройству — болтовое. В нижней части опорное устройство посредством фундаментных болтов крепится к фундаменту. Металлический силос цемента производится с учетом всех необходимых технических требований.

По желанию Заказчика силоса комплектуем системой безопасности силосов:

• фильтром цемента,
• датчиками уровня с контроллером,
• предохранительными клапанами,
• пневмовибраторами,
• электровибраторами,
• пневмопушками,
• вибрационными вентиляторами,
• аэрационными жиклерами,
• виброднищами,
• дросельными затворами.

Насосы пневмокамерные для перекачивания цемента — решение вопроса перегрузки цемента

Предлагаем насосы пневмокамерные для перекачивания цемента, производительностью до 50 т /час (разгрузка силосов цемента, хапров).
Насос пневмокамерный предназначен для вертикального и горизонтального транспортирования цемента и других пылевидных материалов по трубопроводам при помощи сжатого воздуха на предприятиях цементной, горной, металлургической, химической промышленности, а также на предприятиях по производству извести, гипса, огнеупорных и других материалов. Подача: вертикаль — до 30 м, горизонталь — до 200 м.

Комплектуется: масловлагоотделителем, электроклапаном, пультом управления, задвижками.

ЦЕНЫ НА СКЛАДЫ (СИЛОСА) ЦЕМЕНТА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

Срок поставки силоса цемента составляет: 1 — 2 месяца и зависит от загруженности производства.

Система контроля уровня материала (цемента) в силосе.

Система учета уровня материала состоит из двух базовых элементов (см. рисунок):

• 1 — Пульт-контроллер уровня материала,
• 2 — Лопастные (или иные) датчики-индикаторы уровня.

Датчики уровня используется для контролирования уровня во всех типа контейнеров и бункеров. Его можно использовать со всеми порошковыми и гранулированными и насыпными материалами, которые не показывают сильной склонности к образованию корки или отложений. Широкий диапазон применения выявлен также при производстве пищевых продуктов.

Лопастный индикатор уровня ILТ предназначены для указания на максимальный или минимальный уровень материала в сборнике, бункере или силосе с использованием вращательного движения.

Пульт-контроллер уровня производит отображение текущего состояния каждого датчика со звуковым сигналом — опустошения или переполнения силоса.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

СВОЙСТВА ПОРТЛАНДЦЕМЕНТА

Портландцемент — важнейший гидравлический вяжущий материал, имеющий широкое применение в строительстве. Портландцементом называется продукт тонкого помола цементного клинкёра, который получают обжигом до спекания искусственной смеси (известняка, мела, глины, и др.) или природного сырья надлежащего состава, обеспечивающих в цементе преобладанием силикатов кальция. При измельчении клинкёра вводят добавки: 1.5-3.5% гипса (в перерасчете на ангидрид серной кислоты SO3) для регулирования сроков схватывания, до 15% активных минеральных добавок — для улучшения некоторых свойств и снижения стоимости цемента.

К основным техническим свойствам портландцемента относят — плотность и объёмную насыпную массу, тонкость помола, сроки схватывания, равномерность изменения объёма цементного теста и прочность затвердевшего цементного раствора.

Плотность цемента находится в пределах 3.0-3.2 г/см3, объемная насыпная масса в рыхлом состоянии составляет 900-1100 кг/м3 и до 1700 кг/м3 — в уплотнённом.

Тонкость помола характеризует степень измельчения цемента и устанавливается ситовым анализом (просеиванием через определённые сита). Более точный характеристикой степени измельчения цемента является его удельная поверхность, т.е. поверхность всех зёрен, содержащихся в 1 г цемента. Тонкость помола в значительной степени влияет на прочность цементного камня. Чем более тонко измельчён цемент (до известного предела), тем выше прочность цементного камня.

В соответствии с требованиями ГОСТ 10178-62 тонкость помола должна быть такой, чтобы через сито №008 проходило не менее 85% от всей навески портландцемента.
Удельная поверхность обычного портландцемента находится в пределах 2000-3000 см2/г и 3000-5000 см2/г — быстротвердеющих и высокопрочных цементов.

Сроки схватывания цементного теста (цемент + вода) зависят от тонкости помола, минерального состава и водопотребности цемента. При этом водопотребность характеризуется количеством воды в процентах от массы цемента, необходимой для получения теста нормальной густоты, т.е. определённой подвижности (24-28%).

В соответствии с указанным ГОСТом начало схватывания должно наступать не ранее 45 минут, а конец не позднее 12 часов. За начало схватывания принимают время, прошедшее от начала затворения цемента водой до начала загустевания цементного теста: а за конец — время от начала затворения теста до полной потери им пластичности.

С повышением температуры схватывания цементного теста ускоряется, с понижением — замедляется. За период схватывания, которое завершается относительно быстро (несколько часов), следует продолжительный процесс превращения цементного теста в цементный камень.